La jante est l’un des éléments fondamentaux d’un véhicule. Généralement lourde, elle forme l’élément central où est montée la roue et permet d’adhérer efficacement sur la route. Cet accessoire se trouve entre le moyeu et la pneumatique. Un jour, vous êtes tenté ou obligé de changer les jantes de votre voiture. Mais choisir un modèle approprié peut devenir un véritable casse-tête. Il ne s’agit pas tout simplement de craquer sur des grands diamètres ou des jolies formes en particulier. Différents aspects techniques méritent d’être connus et les règles de sécurité doivent être respectées. Découvrez dans cet article quelques conseils pour trouver le modèle idéal.
Les différents types de jante
Il existe différents types de jante. Généralement, les fabricants utilisent comme composant principal la tôle d’acier ou l’aluminium. Les jantes en tôle d’acier sont des modèles classiques. Plutôt lourdes, elles sont dédiées aux catégories de voiture dites d’entrée ou de moyenne gamme, telles que les citadines, les mini-citadines, les remorques ainsi que les roues de secours. Leur poids convient bien pour assurer une meilleure tenue de route et une bonne adhérence sur les sols enneigés. Malgré leur solidité et robustesse, les jantes en tôle n’offrent pas assez d’esthétisme aux roues.
Les jantes alu sont les plus tendances du moment et les plus utilisées chez les véhicules de luxe. Plus chères, elles habillent rarement les voitures de moyenne gamme. Ces modèles permettent de personnaliser et d’embellir à fond les bolides. Mis à part le look, ils sont conçus avec un matériau léger et malléable, ce qui garantit performance à la conduite et économie de carburant.
Il y a aussi des jantes de tuning, faites en alliage, qui sont destinées aux voitures de compétition ou très haut de gamme. Vous pouvez les voir certainement sur les voitures de sport, comme la Formule1. SupRcars propose plusieurs centaines de modèles. Ces variétés sont très différentes des formats classiques par différents aspects. L’essentiel est qu’elles permettent de mettre en valeur la beauté des véhicules.
Quelques conseils pour trouver le meilleur modèle
Il est temps maintenant de trouver le modèle qui correspond à vos besoins. Que votre jante soit endommagée, volée ou vous souhaitiez tout simplement changer de look, pensez constamment à acheter les modèles adaptés à votre voiture. Chaque véhicule bénéficie déjà d’un diamètre en pouces préconisé par son constructeur. Cette information peut être mentionnée sur la portière.
Il faut choisir par la suite le type de jante selon les envies et le budget. Les modèles en tôles d’acier sont économiques et supportent bien les chocs. Mais ils sont peu esthétiques. L’utilisation des enjoliveurs rajoutent une touche de style aux pneumatiques tout en assurant leur protection.
Pour vos besoins de confort, de design et de légèreté, privilégiez les jantes en aluminium. Qui plus est, ces composantes des roues ne nécessitent même pas d’enjoliveurs. Pour tuner la voiture et lui offrir une allure plus sportive, les jantes en alliage sont les meilleurs choix. Elles permettent de réaliser une grande diversité de design et optimisent le freinage.
Qu’importe votre choix, les jantes sont conçues pour durer. Les automobilistes doivent avoir des bonnes raisons pour les changer.
Réglages, compatibilité et entretien approfondi
Lorsque vous changez de jantes, penser au look ne suffit pas : la compatibilité mécanique est primordiale. Vérifiez le équilibrage dynamique, entraxe (PCD) et déport (offset) pour éviter les contraintes sur la suspension et le train roulant. La largeur de jante conditionne le profil de pneumatique admissible et influe sur la géométrie ; respectez aussi l’indice de charge et l’indice de vitesse recommandés pour votre véhicule. Le centrage de la jante sur le moyeu, le type de fixation (boulons ou écrous) et le couple de serrage doivent être conformes aux prescriptions constructeur afin d’éviter desserrage ou déformation. Enfin, tenez compte de la compatibilité avec les capteurs de pression et les systèmes de surveillance : un montage inadapté peut provoquer des alertes ou fausses mesures et compromettre la sécurité. Sur le plan réglementaire, certaines jantes requièrent une homologation ou une mention au contrôle technique ; gardez les certificats et notices avec votre véhicule.
Pour prolonger la durée de vie, entretenez régulièrement : nettoyez les surfaces, protégez les traitements par des produits adaptés et contrôlez l’absence de corrosion et de microfissures. Le vernissage, l’anodisation ou un revêtement anti-corrosion améliorent la durabilité, tandis qu’un équilibrage et un contrôle d’alignement préviendront les vibrations et l’usure prématurée des pneumatiques. Vérifiez aussi l’étanchéité des valves et le bon fonctionnement des capteurs après chaque montage. Utilisez une clé dynamométrique pour respecter le couple de serrage et effectuez un contrôle visuel après quelques dizaines de kilomètres. En période hivernale, stockez les jantes avec pneumatiques montés dans un local sec à l’abri des UV et évitez les produits contenant du chlore sur les surfaces anodisées. Conservez un carnet d’entretien pour suivre montages, équilibrages et interventions : cela facilite les expertises et la revente. En cas de doute technique ou pour approfondir des sujets de restauration et mécanique, consultez des ressources spécialisées comme Retro’ Revue, qui propose des dossiers pratiques et historiques sur les roues et leur maintenance.
